Для европейских автопроизводителей переход на электромобили связан не только с разработкой новых моделей. Не менее серьезной проблемой становится загрузка уже существующих заводов, рассчитанных на большие объемы выпуска.

Stellantis, которому принадлежат Peugeot, Fiat, Opel и Citroën, пытается решить эту задачу с помощью сотрудничества с китайскими компаниями.

Такой подход позволяет использовать свободные производственные мощности и одновременно сокращать часть расходов на разработку новых электромобилей.

Как загрузить существующие заводы

Генеральный директор Stellantis Антонио Филоза признавал, что производственные возможности концерна, особенно в Европе, сейчас превышают реальные потребности.

Даже если завод работает не на полную мощность, его содержание требует постоянных расходов. Необходимо обслуживать оборудование, производственные линии и инфраструктуру. Если предприятие долго остается недозагруженным, такие затраты превращаются в серьезную финансовую нагрузку.

Сотрудничество с другими производителями позволяет Stellantis сохранить заводы, которые десятилетиями обеспечивали рабочие места в своих регионах. На свободных линиях можно выпускать автомобили партнеров или совместные модели.

Однако такая схема будет работать только при достаточном спросе. Если партнерские автомобили не будут продаваться в нужных объемах, полностью решить проблему недозагрузки заводов не получится.

Зачем Stellantis сотрудничает с Leapmotor

Одним из ключевых партнеров концерна стала китайская компания Leapmotor, специализирующаяся на электромобилях. Stellantis вложил средства в ее развитие и создал совместное предприятие, которое занимается продажами и производством машин Leapmotor за пределами Китая.

Компании дополняют друг друга. Leapmotor предоставляет технологии и опыт создания электрических моделей, а Stellantis — действующие заводы, налаженные поставки комплектующих и выход на зарубежные рынки.

Производство автомобилей непосредственно в Европе может упростить доставку и сделать поставки более гибкими. Кроме того, местная сборка позволяет быстрее учитывать требования и предпочтения покупателей в разных странах.

Зачем Stellantis сотрудничает с Leapmotor

Одним из ключевых партнеров концерна стала китайская компания Leapmotor, специализирующаяся на электромобилях. Stellantis вложил средства в ее развитие и создал совместное предприятие, которое занимается продажами и производством машин Leapmotor за пределами Китая.

Компании дополняют друг друга. Leapmotor предоставляет технологии и опыт создания электрических моделей, а Stellantis — действующие заводы, налаженные поставки комплектующих и выход на зарубежные рынки.

Производство автомобилей непосредственно в Европе может упростить доставку и сделать поставки более гибкими. Кроме того, местная сборка позволяет быстрее учитывать требования и предпочтения покупателей в разных странах.

Испания становится важной площадкой

Особое место в планах компаний занимает Испания. На заводе Stellantis в районе Сарагосы рассматривается расширение выпуска электромобилей Leapmotor.

Среди возможных проектов — производство кроссовера Leapmotor B10. На этой же площадке в будущем может появиться новая электрическая модель Opel, однако окончательное решение пока не принято. Возможный запуск обсуждается на 2028 год.

Еще одно предприятие находится в мадридском районе Вильяверде. В дальнейшем туда могут перенести выпуск новых моделей Leapmotor, чтобы сохранить загрузку завода по мере изменения нынешней производственной программы.

Также обсуждалась возможность передачи предприятия испанской структуре совместной компании.

Аккумуляторы тоже играют важную роль

Одной сборкой автомобилей переход на электрический транспорт не ограничивается. Для стабильного выпуска машин необходимы аккумуляторы и другие ключевые комплектующие.

Stellantis уже участвует в нескольких проектах по производству батарей в Европе вместе с партнерами. Однако, по словам Антонио Филозы, в будущем концерну потребуется еще больше таких мощностей.

Чем активнее растет выпуск электромобилей, тем сильнее производители зависят от доступности аккумуляторов, сырья и надежности поставок.

Главным остается спрос

Для Stellantis важно не просто загрузить заводы, а выпускать автомобили, которые действительно будут интересны покупателям.

В сегменте электромобилей конкуренция становится все жестче. При выборе машины покупатели сравнивают цену, запас хода, удобство зарядки, оснащение и практичность в повседневной эксплуатации.

Совместное использование деталей и общие закупки могут помочь снизить расходы на разработку и производство. Но одной экономии недостаточно: на решение покупателей по-прежнему влияют качество сборки, надежность, уровень обслуживания и репутация марки.

Сотрудничество с китайскими автопроизводителями помогает Stellantis одновременно решать две задачи — использовать свободные мощности европейских заводов и сокращать расходы на создание новых электромобилей.

Насколько успешной окажется эта стратегия, будет зависеть от спроса и от того, смогут ли компании быстро наладить выпуск конкурентоспособных моделей.