Sessiz bir akşam, Arizona’da bir adam karşıdan karşıya geçerken sürücüsüz bir test aracı ona çarptı.

Otonom modda çalışan bu araç, durmadı.

Hiçbir insan müdahalesi olmadı. 2018 yılında bir hayat böyle kaybedildi.

Bugün ise sürücüsüz arabalar tekrar gündemde. Kimileri onları geleceğin taşıtı olarak görüyor, kimileri ise hâlâ yolda kontrolsüz gezen makineler olarak algılıyor. Peki, gerçek durum nedir? 2025 ve sonrası için sürücüsüz arabalara güvenebilir miyiz?

Hadi, neyin yolunda olduğunu, neyin sorun çıkardığını ve bunun biz yani direksiyon başındaki sıradan insanlar için ne anlama geldiğini birlikte inceleyelim.

Sürücüsüz Ne Demek Aslında?

Tüm “otonom araçlar” aynı değil. Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) özerklik seviyelerini altı kategoriye ayırıyor:

1. Seviye 0: Otomasyon Yok: Sürücü her zaman tam kontrolü elinde tutar.

2. Seviye 1: Sürücü Destekli: Temel destek sistemleri, örneğin uyarlanabilir hız sabitleyici.

3. Seviye 2: Kısmi Otomasyon: Araç direksiyon ve fren kontrolü yapabilir, ama sürücü sürekli gözlemlemeli.

4. Seviye 3: Koşullu Otomasyon: Araç belirli şartlarda kendi kendine sürüş yapabilir, ama insan devreye hazır olmalı.

5. Seviye 4: Yüksek Otomasyon: Belirli alanlarda tam otonom (örneğin servis güzergahları).

6. Seviye 5: Tam Otomasyon: Direksiyon yok, insan müdahalesi yok.

Piyasadaki araçların çoğu hâlâ Seviye 2 veya 3’te. Yani Jetgiller çağına henüz ulaşamadık.

Neden İnsanlar Hâlâ Endişeli?

Yıllarca süren çalışmalar ve milyarlarca dolar yatırım yapılmasına rağmen halk güven konusunda hâlâ şüpheci. Bu da gayet doğal.

1. Gerçek hayatın öngörülemezliği: Hiçbir algoritma her durumu tahmin edemez. Top peşinde koşan çocuk, aniden çıkan yol çalışması ya da trafik polisinin işareti yapay zeka hala ince detaylarda zorlanıyor.

2. Yazılım hataları ve sistem arızaları: Her teknoloji gibi, otonom sistemler de çöker, hata yapar ya da trafik işaretlerini yanlış okur. Telefonunuzdaki hata gibi değil, hayatlar söz konusu.

3. Sorumluluk belirsizliği: Eğer sürücüsüz araç kazaya sebep olursa kim sorumlu? Üretici mi? Yazılım geliştirici mi? Yolcu mu? Hukuk sistemi henüz bu konularda tam net değil.

2023 Pew Araştırma Merkezi’nin verilerine göre, ABD’de yetişkinlerin %63’ü, tüm yasal testleri geçmiş olsa bile tam otonom araçlarda yolculuk yapmaktan rahatsız.

Sürücüsüz Arabaların Avantajları Neler?

Korkulara rağmen, otonom araçların doğru kullanıldığında büyük potansiyeli var.

1. Daha az insan hatası: Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne göre kazaların %90’ından fazlası insan hatasından kaynaklanıyor. Sürücüsüz sistemler mesaj yazmaz ya da uyuyakalmaz.

2. Daha fazla hareket özgürlüğü: Yaşlılar veya engelliler, başkalarına bağlı kalmadan bağımsız hareket edebilir.

3. Trafik ve emisyonların azalması: Yapay zeka trafik akışını ve rotaları insanlardan çok daha iyi optimize eder. Bu da daha az trafik sıkışıklığı ve daha akıllı yakıt kullanımı demek.

Asıl potansiyel, kaotik şehir trafiği değil; sabit güzergah servisleri veya kapalı alanlarda çalışan teslimat robotları gibi kontrollü ortamlarda ortaya çıkıyor.

Sürücüsüz Arabalar Ne Zaman Hata Yapar?

Örneklerle açıklayalım:

Arizona Kazası (2018): Araç yayayı algıladı ama doğru sınıflandırmadı. Yedek sürücü vardı ama dikkat dağınıktı.

Otomatik Pilot Kazaları: Bazı sürücüler Otomatik Pilot’un tam otonom olduğunu düşünüp fazlaca güvendiler, sonuç kazalar oldu. Oysa değil.

Cruise Robotaksi Problemleri (San Francisco, 2023): Acil servislerin önünü kesen araçlar gibi olaylar yüzünden şehir robotaksi izinlerini geçici olarak durdurdu.

Bu olaylar, teknolojinin ideal şartlarda iyi çalışsa da baskı altında hâlâ başarısız olabildiğini ve bunun ölümcül olabileceğini gösteriyor.

Gelecek Ne Getirecek?

Araçlar henüz insan sürücüler gibi karmaşık ve değişken trafikte güvenli sürüşü tam sağlayamıyor. Otonom araçlar kurallara iyi uyuyor, istisnalarda ise zorlanıyor. Oysa yollar istisnalarla dolu.

Yine de üreticiler hız kesmiyor. Gerçek dünya verileriyle sistemlerini geliştiriyor, her yıl performansın daha iyi olacağını vaat ediyorlar. Ancak tam otomatik sürüşün herkes için yakın zamanda gelmeyeceği de kabul ediliyor.

Teknoloji Gelişirken Biz Nasıl Güvende Kalabiliriz?

Günlük sürücüler olarak kontrolü elinizde tutmak için:

1. Aracınızın gerçekten ne yapabildiğini bilin: Araç daha akıllı diye düşünmeyin. Kullanma kılavuzunu okuyun. Sınırlarını öğrenin.

2. Her zaman dikkatli olun: Yarı otonom modda bile her an müdahale etmeye hazır olun. Eller direksiyonda, gözler yolda.

3. Güvenlik konusunu dile getirin: Sürücüsüz hizmetlerde anormal durumları bildirin. Halkın geri bildirimi önemli.

4. Düzenlemeleri destekleyin: Teknoloji tek başına yetmez. Sıkı güvenlik yasaları, test verilerinin şeffaflığı ve net sorumluluk kuralları olmalı.

Belki bir gün, arabanız sizi ülke boyunca götürürken uyuyabilirsiniz. Ama bugün? Bu güven tam olarak sağlanmadı. Sürücüsüz teknoloji gelişiyor, şüphesiz. Ama güven, reklamlar ve vaatlerle değil, gerçek hayatta tutarlı güvenlik sağlanarak kazanılır.

Okuyucular, yarın sürücüsüz bir araç kapınızda sizi almaya gelse direksiyonsuz, sürücüsüz binebilir misiniz? Yoksa teknoloji biraz daha kendini kanıtlayana kadar bekler misiniz?

Cevabınız, geleceğin nereye gittiği konusunda çok şey söylüyor. Hadi, bu sohbeti sürdürmeye devam edelim.