Motor araç sürüş yasaları, düzenlemeleri ve güvenlik standartları, kültürel, coğrafi, trafik koşulları ve hükümet politikaları gibi birçok faktöre bağlı olarak farklı ülkeler ve bölgeler arasında değişiklikler göstermektedir.

Çin'deki sürüş yasaları ve düzenlemeleri eyalet ve belediye düzeyinde farklılıklar gösterse de, genel olarak sürücülerin geçerli bir sürücü belgesine sahip olmaları ve hız sınırlarını, trafik işaretlerini ve trafik sinyallerini içeren trafik kurallarına uymaları gerekmektedir.

Çin, sürüş sırasında cep telefonu kullanımını kesinlikle yasaklar. Bazı şehirler, egzoz emisyonları konusunda sıkı kısıtlamalar getirir ve temiz enerji araçlarının kullanılmasını gerektirir.

Amerika Birleşik Devletleri, eyaletlerden oluşan federal bir ülkedir ve her bir eyaletin kendine özgü sürüş yasaları ve düzenlemeleri bulunmaktadır.

Bununla birlikte, ülke genelinde geçerli olan federal düzeyde düzenlemeler de mevcuttur. Genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sürücülerin geçerli bir sürücü belgesine sahip olmaları ve trafik sinyallerine, işaretlerine ve hız sınırlarına uymaları gerekmektedir. Ayrıca, çocukların taşınması özel olarak tasarlanmış çocuk güvenlik koltuklarının kullanımını gerektirir.

Kanada'da sürüş yasaları ve düzenlemeleri eyalet ve bölgeye göre değişiklik gösterse de ortak noktalar bulunmaktadır. Sürücülerin geçerli bir sürücü belgesine sahip olmaları ve hız sınırları ve trafik sinyallerine uymaları gerekmektedir. Emniyet kemerinin takılması zorunludur ve alkollü araç kullanımı ciddi bir suç olarak kabul edilir ve önemli cezaları beraberinde getirir. Birçok bölgede, kış aylarında kış lastikleri veya zincir kullanımı zorunlu hale getirilmiştir.

Birleşik Krallık'ta sürüş yasaları ve düzenlemeleri, sürücülerin sürücü belgesi almak için yasal yaş gereksinimlerini karşılamalarını gerektirir. Trafik kurallarına ve işaretlerine uymaları, sol tarafta sürüş yapmaları, uygun araç farlarını kullanmaları ve hız sınırlarına uymaları da zorunludur. Emniyet kemeri kullanımı zorunludur ve İngiltere aynı zamanda hız sınırlarını uygular ve otoyollarda farklı sürüş bölgeleri belirler.

Fransa'da sürüş yasaları ve düzenlemeleri, sürücülerin geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalarını ve trafik kurallarına ve işaretlerine uymalarını gerektirir, sağ tarafta sürüş yapmalarını, araç farlarını kullanmalarını ve hız sınırlarına uymalarını gerektirir.

Almanya'da sürücülerin geçerli bir sürücü belgesine sahip olmaları, trafik kurallarına ve işaretlerine uymaları, sağ tarafta sürüş yapmaları, araç farlarını kullanmaları ve hız sınırlarına uymaları gerekmektedir. Özellikle, Almanya'daki otobanlarda evrensel hız sınırları bulunmamakla birlikte, önerilen hızlar genellikle yol koşullarına ve hava durumuna göre belirlenmektedir.

Japonya'da sürüş yasaları ve düzenlemeleri, geçerli bir sürücü belgesine sahip olmayı, trafik kurallarına ve işaretlerine uymayı, sol tarafta sürüş yapmayı, uygun araç farlarını kullanmayı ve hız sınırlarına uymayı gerektirir. Ayrıca, Japonya kış sezonunda kış lastiklerinin kullanımını zorunlu kılar.

Avustralya'da sürüş yasaları ve düzenlemeleri eyaletten eyalete farklılık gösterse de sürücüler genellikle geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalı ve hız sınırları ve trafik sinyallerine uymalıdır. Cep telefonu kullanarak araç sürmek ciddi şekilde cezalandırılır. Avustralya, hem sürücüler hem de yolcular için emniyet kemerinin kullanımını zorunlu kılar ve çocuklar için güvenlik koltuğu kullanımını gerektirir.

Sonuç olarak, dünya çapındaki sürüş yasaları, düzenlemeleri ve güvenlik standartları, geçerli sürücü belgeleri bulundurma gerekliliği, trafik düzenlemelerine uyma ve emniyet kemerlerinin kullanımı gibi ortak unsurları paylaşmaktadır. Farklı ülkelerde ve bölgelerde sürüş yaparken sürücülerin yol güvenliği ve yasal uyumu sağlamak için yerel yasalara ve düzenlemelere anlayışla ve uyumla hareket etmeleri gerekmektedir.