Bir araba, çarpıcı jantlar ve şık bir gövde ile harika görünebilir, ancak bu otomatik olarak onun spor araba olduğu anlamına mı gelir?

Gerçekten değil.

Bazı arabalar sadece spor bir "kostüm" giyer ama gerçek sürüş ruhuna sahip değillerdir. Bu yüzden bugün, bir arabayı gerçekten performans odaklı olduğunu gösteren gerçek işaretleri veya sadece rol yaptığını gösteren işaretleri inceleyelim.

SUV'lar otomatik olarak spor araba değildir

SUV'daki "S," Sport (Spor) anlamına gelir, ancak bu her SUV'nun bir spor araç olduğu anlamına gelmez. Çoğu SUV, büyük alan, aile dostu özellikler için inşa edilir dar dönüşler veya yüksek hız kontrolü için değil. Yüksek otururlar, genellikle daha ağırdırlar ve yumuşak süspansiyona sahiptirler. Arabayı sürerken bir tekne hissi veriyorsa, kesinlikle spor araba değildir. Gerçek bir gerçek: hiçbir profesyonel yarış takımı, en üst seviye yarışmalar için SUV'ları kullanmaz ve bu çok şey anlatıyor.

Bazı SUV'ler biraz spor havasına sahip olabilir

Bu söylendiği gibi, eski BMW X1 veya Mazda CX-4 gibi birkaç SUV, daha çevik ve daha yere yakın olabilirler. Onlar kompakt, daha keskin bir şekilde yönlendirebilirler ve spor tarzdadırlar. Yine de, gerçek sürüş performansı söz konusu olduğunda, sedanlar ve kupalar genellikle önde yer alır.

1. Daha fazla hava girişi = daha gerçekçi

Spor arabalar genellikle ön tamponda, yanlarda veya kaputta açık hava girişlerine sahiptir. Bunlar sadece şov için değildir motoru soğutmaya ve direnç (ağırlığı) azaltmaya yardımcı olurlar. BMW M3 gibi yüksek performanslı modellere bakın. Tüm bu hava girişleri mi? Onlar sadece poz vermiyor, yoğun bir şekilde çalışıyorlar.

2. Araç ne kadar kısa ve aşağıda olursa, sürmesi o kadar sportiftir

Daha kısa araçlar alçak duruşa sahip olduklarından, özellikle dar virajlarda daha kolaydır. Bir BMW 3 Serisi'ni bir 7 Serisi ile karşılaştırın 3 Serisi daha kısa, daha alçak ve daha çeviktir. Uzun ve lüks 7 Serisi etkileyici olabilir, ancak dar dönüşler yapabilen bir araç değildir.

3. İki kapı genellikle daha sportiftir

İki kapılı araçlar bir sedanın coupe versiyonu genellikle dört kapılı ikizlerinden daha sportiftir. Sadece görünüş olarak değil, ayarlamaları da öyledir. Otomobil üreticileri genellikle coupe'lere daha sert süspansiyonlar ve daha keskin direksiyonlar verirler çünkü bu sürücülerin daha çok heyecan istediğini bilirler.

4. Düz altı, küçük direksiyonlar ve paletler sporu bağırır

Gerçek spor arabalara genellikle küçük, düz altlı direksiyonlarla gelirler. Neden? Daha hızlı dönerler ve daha fazla bacak mesafesi sağlarlar. Büyük, işlevsel palet viteslerini ekleyin ve bir yarış arabası bölgesine giriyorsunuz demektir. Paletler küçükse veya pek bir işe yaramıyorsa evet, sadece görünüş içindir.

5. Manuel şanzıman hala kraldır

Vites değiştirmenin verdiği hissiyat hiçbir şey geçemez. Gerçek sürüş tutkunları manueli sever çünkü tam kontrol sağlar. Subaru WRX STI gibi 6 vitesli bir şanzımana sahip araçlar, bu ham, bağlantılı sürüş hissini isteyenler için tasarlanmıştır.

6. Daha büyük tekerlekler + daha ince lastikler = daha iyi tutuş

Düşük profilli lastikler (daha küçük yanaklar), daha hassas direksiyon ve daha iyi tutuş sunar. Spor arabalar genellikle lastik yanakları yüzde 30 ila 45 arasında olacak şekilde tasarlanmıştır, birçok standart sedan aracın yüzde 45 ila 60 yanaklara sahiptir. Ve o büyük alaşım jantlar? Sadece görünüm için değil aracın yola tutunmasına yardımcı olurlar.

7. Çift egzoz ve bir kanat var mı? Daha yaklaşıyorsunuz

Spoilerlar ve egzoz boruları yalnızca dekorasyon değildir. Arka spoiler, aracı yüksek hızlarda sabit tutmaya yardımcı olur, stabiliteyi artırır. Ve birden fazla egzoz borusu genellikle daha fazla güç ve daha iyi ses demektir. Eğer bir kükremeyi bastırmaya çalışıyormuş gibi görünüyorsa, muhtemelen öyledir.

8. Kova koltuklar ve sabit başlıklar sizi yerinde tutar

Entegre başlıklı ve derin yan desteklere sahip spor koltuklar sadece rahatlık için değil, agresif sürüş esnasında vücudunuzu yerinde tutmak için tasarlanmıştır. Eğer koltuk size eldiven gibi sarılıyorsa, o ciddi aksiyon için hazırdır.

Final düşünceler: görünüşe aldanmayın

Şimdi biliyorsunuz ki “spor görünmek”, her zaman “spor gibi sürmek” anlamına gelmez. Direksiyon tekerleğinden koltuğa kadar, her şey bir hikaye anlatıyor. Bu yüzden bir dahaki seferde şık görünen bir araç kontrol ederken bu 8 işarete göz atın ve kendinize şunu sorun: Bu sadece şık bir şehir aracı mı, yoksa gerçek bir sürücü makinesi mi?

Şimdi sıra sizde!

Görünüşü spor araba gibi olan ama hissi yumuşak olan bir aracınız var mı? Ya da hayalinizdeki gibi sürüş yapan fakat radar altında kalan bir arabanız mı var? Hikayelerinizi veya hayal arabalarınızı yorumlarda bizimle paylaşın. Birlikte arabalar üzerinden heyecana kapılalım!