Motor kullanmaya başladığımızda, bisikletimizin bakımının nasıl yapılacağı hakkında çok şey öğrenmemiz gerekiyor.

Özellikle büyük motosikletlere yeni başlayanlar için, uygun bakımın ne kadar önemli olduğunu fark etmeyebiliriz.

Dolayısıyla, acemi ya da deneyimli bir sürücü olun, bu makale sizi motosikletinizi sorunsuz bir şekilde çalıştırmak için temel ipuçlarıyla adım adım yolculuğa çıkaracaktır.

1. Motor Yağı

En önemli bakım adımı her zaman motor yağıdır. Motosikletinizin motorunun sağlıklı kalmasını sağlamak için doğru yağı seçmek esastır. Çok silindirli, yüksek hızlı motorlar için ithal yarı sentetik yağ veya ideal olarak tam sentetik yağ tercih etmelisiniz. Ancak, bazen iyiden çok kötüye yol açabilen sözde yağ katkılarını eklemekten kaçının. Daha büyük motorlardaki tek silindirli motorlar için yağa çok seçici olmanıza gerek yok, ancak her zaman iyi kaliteli yağı, tercihen yarı sentetik yağı tercih edin.

İpucu: Motor yağı mucize değildir, ancak tam sentetik yağ daha uzun süre dayanabilir, yaklaşık 3000-4000 kilometre. Ayrıca, her yağ değişiminde motor yağı filtresini değiştirmeyi unutmayın.

2. Hava Filtresi

Hava filtresi bisikletinizin akciğerleri gibidir, bu nedenle temiz tutmak önemlidir. Bazı ithal bisiklet filtreleri pahalı olsa da değiştirmeyi ihmal etmeyin. Hava filtresi tıkanmış veya hasar görmüşse, toz ve kum motorun içine girer ve kötü performansa, azalan yakıt verimliliğine ve hatta motor hasarına yol açar.

İpucu: Özellikle kirlenmiş hava kalitesine sahip şehirlerde, özellikle kuzey bölgelerde, hava filtresini her birkaç ayda bir temizlemeyi unutmayın.

3. Lastikler

Lastikler söz konusu olduğunda, kullanılmış veya düşük kaliteli seçeneklere asla boyun eğmeyin. Lastikler eski olsalar bile, derin dişlere sahip olsalar bile, kauçuk zamanla oksitleneceğinden risklidir. Özellikle ithal olanları tercih edin, çünkü doğrudan yolculuğunuzu nasıl ele aldığını etkilerler.

İpucu: Lastiklerinizi düzenli olarak temizleyin ve üzerlerinde su balmumu veya yağ olmadığından emin olun, çünkü bu, kauçukun bozulmasına ve güvensiz durumlara yol açabilir.

4. Yakıt Deposu

Çin'de benzin genellikle kirletilmiş olabilir. Mümkünse, yakıt deposunu her yıl bir kez sökerek dibinde biriken pas veya suyu temizlemek iyi bir fikirdir.

5. Karbüratör

Karbüratörler zamanla kir oluşturabilir. Kir veya kirleri yakıtla birlikte boşaltmak için boşaltma cıvatasını sıkarak temizleyebilirsiniz. Karbüratörünüz yakıt sızdırmaya başlarsa, yakıt silindire sızdığında motor yağını sulandırabileceğinden tamir etme veya değiştirmenin zamanı gelmiştir.

6. Akü

Kışın bisiklet süremiyorsanız, akünün takılı olduğu yerden çıkarılarak ayrı bir şekilde saklandığından emin olun. Uğraşmak istemiyorsanız bile, en azından haftada bir ya da iki kez birkaç dakika bisikletinizi çalıştırmayı unutmayın, böylece devrelerin ve yakıt hatlarının aktif kalmasını sağlayabilirsiniz.

İpucu: Bisikletinizi çalıştırmadan önce her zaman farları kapatın, böylece akü ömrünü korumaya yardımcı olursunuz.

7. Debriyaj

Debriyajı kısmen açıkken sürmek cazip gelebilir, ancak bu bisikletinize ciddi aşınma yapabilir. Kötü debriyaj alışkanlıkları parçaların çok daha hızlı aşınmasına yol açabilir. Eğer debriyajı yarı açık şekilde kullanma alışkanlığına sahipseniz, bu alışkanlığı değiştirmeniz iyi bir fikirdir.

8. Şok Emiciler

Şok emici yağını yılda bir kez değiştirmelisiniz. Daha iyi performans için yüksek kaliteli amortisör yağı kullanın. Arka şoklarınız yağ sızdırıyorsa yağ contasını değiştirin. İç parçalar aşınmışsa, tüm şok montajını değiştirmeniz gerekecektir.

9. Supaplar

Evet, hatta supaplara da bakım gerekebilir! Emme supaplarını temizlemeye yardımcı olan bir yakıt katkısı kullanarak karbon birikimini gidererek bisikletinizin motorunu en iyi durumda tutabilirsiniz. Bu işlem basittir ve yılda bir kez yapılmalıdır.

10. Buji ve Dişli Kablo Üniteleri

Bisikletiniz yağmur yağdıktan sonra zor çalışmaya başlıyorsa, iridyum gibi yüksek kaliteli buji ve dişli kablo ünitelerine yükseltme yapmak, bisikletinizin tüm koşullarda performansını artırabilir. Bu, başlatma gücü, yakıt verimliliği ve genel motor tepkisine yardımcı olur.

11. Zincir ve Dişliler

Zinciri temiz ve iyi yağlanmış tutmak önemlidir, ancak abartmayın. Fazla yağ kir ve toz çekerek aşınmayı hızlandırabilir. Bunun yerine, zincir yağı püskürtün ve fazlasını silin.

]İpucu: Zincirinizin durumunu düzenli olarak kontrol edin ve hasar veya aşırı aşınma belirtileri gördüğünüzde değiştirdiğinizden emin olun.

12. Fren Balataları

Fren balatalarınız orijinal kalınlıklarının üçte ikisinden azsa, değiştirme zamanı gelmiştir. Tamamen aşınıncaya kadar beklemek, fren diskinin zarar görmesine yol açabilir ve bu daha pahalı bir değişimdir.

13. Soğutma Sistemi

Su soğutmalı bisikletler için her zaman motorun aşırı ısınmasını önlemek için uygun antifriz kullanın, özellikle kış şartlarında. Antifriz sararırsa, soğutma sisteminizin temizlenmesi gerektiğinin bir işaretidir.

14. Motosiklet Örtüsü

Garajınız yoksa, iyi bir motosiklet örtüsüne yatırım yapın. Bu sadece bisikletinizi temiz tutmaz, aynı zamanda boyayı ve gövde bileşenlerini korur, özellikle de hava koşullarından.

15. Düzenli Temizlik

Düzenli olarak bisikletinizi yıkamak ve parlatmak, onu iyi göstermek ve boyayı korumaya yardımcı olacaktır. Ayrıca, kir ve pisliğin zincir ve tekerlekler gibi hassas bileşenlerde birikmesini engeller. Motosikletinizle ilgilenmek biraz zahmetli gibi gelebilir, ancak bana güvenin, sonuçlar buna değer.

Düzenli bakım, bisikletinizin sorunsuz bir şekilde çalışmasını, iyi performans göstermesini ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Güvende kalın ve sürüşünüzün tadını çıkarın!